風道加熱器在工業生產中使用最多的三種方式為：高溫加熱、中溫加熱、低溫加熱這三種，主要應用于通過風道中的空氣來進行加熱的；這三方加熱方式都有相似的地方，也有不同之處。相同點：三種方式在結構上均采用了用鋼板支撐電熱管以減少風機停止時電熱管的振動，同樣在接線盒中都裝有超溫控制裝置。不同點：在控制方面除裝有超溫保護外，還在風機與加熱器之間加裝聯運裝置，以確保電加熱器起動必須在風機起動之后，在加熱器前后加一差壓裝置，以防風機故障；低溫型可直接安裝在風道上，而中溫型、高溫型由于結構上的不同，在通道外壁至加熱器接線盒夾有100mm 厚的保溫材料，這主要是減少整個通道的對外散熱和接線腔內的溫度，通道加熱器加熱的氣體壓力一般不應超過0.3Kg/cm2，如需超過以上壓力，請選用循環式電加熱器；低溫型加熱器氣體加熱最高溫度不超過160℃；中溫型不超過260℃；高溫型不超過500℃。

管道加熱器合理地描述了風量和溫升?？諝怆娂訜崞鞯墓β矢鶕L量和溫升的計算來確定。在風量和溫升滿足要求的前提下，不宜選擇過大的風量和溫升。淮安風道加熱器過量的空氣量和溫度上升直接導致加熱器的功率過高并增加能耗。管道電加熱器的外表面設有絕緣層。當大多數發電廠使用空氣電加熱器時，只有電加熱器出口處的管道是絕緣的，電加熱器的外觀不是絕緣的。風道加熱器生產廠家降液管加熱器本身的壓力會損失。當需要加熱的空氣流過空氣電加熱器內部時，會發生壓力損失。壓力損失越大，風扇的能耗就越大。空氣電加熱器的布局應改進和創新，以盡量減少壓力損失。

在電加熱器系統的制作中，焊 接是十分重要的步驟。系統大部分是由管道進行輸送的，所以管道和管道間、管道和其他部件之間的連接，除了螺栓連接外就是采用焊接的。先把法蘭焊接到管進 上，再通過螺栓連接將兩個管道連接起來。由于管道內是甘熱油，所以溫度和壓力都比較高，焊接的好壞直接影響了整個系統的質量。由此看出，焊接工藝在導熱油 系統的設計中是個不可或缺的步驟焊接就是局部迅速加熱和冷卻的一個過程，受到工件四周本體的拘束不能自由膨脹和收縮的焊接區域，工件冷卻后會在焊件中產生焊接應力甚至變形。

風道加熱器也叫熱風爐，風道加熱器在使用過程中一般會遇到以下問題：漏風、接線盒溫度高、溫度達不到。a. 漏風：一般是接線盒和內膛的上邊框密封不好漏風的解決辦法：可以多加幾個墊片擰緊。內膛的風道外殼工藝已不一樣，可以加強密封效果了。b. 接線盒溫度高解決辦法：接線盒下面無保溫棉，還有就是加熱管沒有冷端導致的，以前的韓式風道都存在這個問題，使用溫度不是很高的情況下可以在接線盒上開孔裝換氣扇。c. 溫度達不到解決辦法：1.看下電流數值，電流沒有問題再確定一下風量，有可能是功率配小了。2.電流值不正常的情況下，拆下銅牌測下加熱管的電阻，有加熱管損壞了。